gmbh kaufen was beachten Mehrheit für Beibehaltung der Schaltwagenprüfung

24.08.2019 – 10:00

VdTÜV Verband der TÜV e.V.

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Berlin (ots) +++ VdTÜV-Umfrage: Mangelnde Schaltkompetenz von Fahranfängern gefährdet Verkehrssicherheit +++ Beherrschung eines Schaltwagens sollte unabhängig geprüft werden +++ Am Prinzip von privater Fahrausbildung und staatlich anerkannter Fahrprüfung durch Technische Prüfstellen festhalten +++ Eine große Mehrheit der Deutschen lehnt eine standardmäßige Führerscheinausbildung auf Automatikwagen aus Sicherheitsgründen ab. So sind vier von fünf Bundesbürgern (79 Prozent) der Meinung, dass Fahranfänger ohne ausreichende Schaltkompetenz eine Gefahr für die Verkehrssicherheit sind. Das hat eine repräsentative Forsa-Umfrage unter 1.010 Personen ab 16 Jahren im Auftrag des TÜV-Verbands ergeben. „Es ist verfrüht, bei der Fahrausbildung die Führerscheinprüfung auf einem Automatikwagen zum Standard zu machen“, sagte Dr

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. Joachim Bühler, Geschäftsführer des TÜV-Verbands (VdTÜV). „Im Gegensatz zu Ländern wie den USA ist der Schaltwagen in Deutschland immer noch der Normalfall – gerade bei Fahranfängern. Sind diese ohne ausreichende Fahrpraxis mit einem Auto mit Schaltung und Kupplung unterwegs, wird es gefährlich.“ Daher lehnt der TÜV-Verband die aktuell diskutierten Änderungen bei der Führerscheinprüfung ab. Wer seinen Führerschein mit einem Automatikwagen macht, bräuchte dann keine praktische Prüfung mehr auf einem Schaltwagen ablegen. „Mit diesem Vorschlag würde man der Verkehrssicherheit auf deutschen Straßen einen Bärendienst erweisen“, sagte Bühler. „Mit zunehmender Verkehrsdichte, neuen Fahrzeugen wie E-Scootern und zusätzlicher Technik in den Fahrzeugen nehmen die Anforderungen an die Fahrer zu. Deswegen müssen Fahranfänger im Interesse aller Verkehrsteilnehmer nachweisen, dass sie ihr Fahrzeug sicher beherrschen.“ Mit wenigen Übungsstunden auf dem leeren Supermarktparkplatz sei es nicht getan. Laut Umfrage des TÜV-Verbands sprechen sich 79 Prozent der Befragten gegen eine entsprechende Änderung aus: Wer mit einem Wagen mit Schaltgetriebe fahren möchte, sollte auch weiterhin eine Führerscheinprüfung mit einem Schaltfahrzeug bei einer Prüfstelle ablegen müssen. Aus Sicht des TÜV-Verbands ist für die Beherrschung eines Schaltwagens ein ausreichendes Fahrtraining notwendig. „Fahrschüler müssen Schaltung und Kupplung koordinieren und gleichzeitig den Verkehr im Blick behalten“, sagte Bühler

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. „Nach der Fahrausbildung sollte die Schaltkompetenz von Fahranfängern von unabhängiger Seite abgeprüft werden.“ Nach den Ergebnissen der Umfrage stimmen drei von vier Befragten (77 Prozent) der Aussage zu, dass die Beherrschung eines Fahrzeugs mit Schaltgetriebe deutlich komplizierter ist als die eines Automatikfahrzeugs

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. Nur jeder fünfte (21 Prozent) ist der Meinung, dass sich Autofahrer das Schalten und Kuppeln auch selbst beibringen können. „Gerade Fahranfänger nutzen in der Regel Kleinwagen und gebrauchte Fahrzeuge, die eher selten mit Automatik ausgestattet sind“, sagte Bühler. Nach Angaben des DAT-Reports entscheiden sich nur 15 Prozent aller Gebrauchtwagenkäufer für ein Fahrzeug mit Automatik. Insgesamt fahren 69 Prozent aller Pkw-Halter in Deutschland einen Schaltwagen. Der TÜV-Verband plädiert dafür, am Prinzip der Trennung von privater Fahrausbildung und staatlich anerkannter Prüfung durch Technische Prüfstellen festzuhalten. Laut Umfrage halten 86 Prozent der Bundesbürger diese Trennung grundsätzlich für sinnvoll. In Deutschland führen die TÜV-Organisationen und die Dekra die theoretischen und praktischen Fahrerlaubnisprüfungen durch. Sie stellen die „amtlich anerkannten Sachverständigen“, die bei der praktischen Prüfung auf dem Rücksitz mitfahren und die Fahrkenntnisse des Fahrschülers bewerten. Im Jahr 2018 sind nach Angaben des Kraftfahrtbundesamtes 1,7 Millionen praktische Prüfungen durchgeführt worden. Die Durchfallquote lag bei 29,4 Prozent. Methodik-Hinweis: Grundlage der Angaben ist eine repräsentative Umfrage des Marktforschungsinstituts Forsa unter 1.010 Personen ab 16 Jahren. Die Fragestellung lautete: „Derzeit wird diskutiert, ob Fahranfänger, die ihren Führerschein auf einem Wagen mit Automatikgetriebe gemacht haben, auch ohne eine weitere Prüfung Fahrzeuge mit manuellem Schaltgetriebe fahren dürfen. Inwieweit stimmen Sie den folgenden Aussagen in diesem Zusammenhang zu oder nicht zu?“ Über den TÜV-Verband: Der Verband der TÜV e.V. (VdTÜV) vertritt die politischen und fachlichen Interessen seiner Mitglieder gegenüber Politik, Verwaltung, Wirtschaft und Öffentlichkeit. Der Verband setzt sich für technische Sicherheit bei Produkten, Anlagen und Dienstleistungen durch unabhängige Prüfungen und qualifizierte Weiterbildung ein

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. Mit seinen Mitgliedern verfolgt der TÜV-Verband das Ziel, das hohe Niveau der technischen Sicherheit in unserer Gesellschaft zu wahren und Vertrauen für die digitale Welt zu schaffen.
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gmbh kaufen hamburg Landgericht Wuppertal verurteilt Porsche und Audi bei Cayenne Diesel zu Schadensersatz

23.08.2019 – 10:23

Hahn Rechtsanwälte PartG mbB

gmbh kaufen hamburg Landgericht Wuppertal verurteilt Porsche und Audi bei Cayenne Diesel zu Schadensersatz

Schadensersatz fordern

Hamburg (ots) Das Landgericht Wuppertal hat die Porsche AG und die Audi AG wegen eines abgasmanipulierten Porsche Cayenne Diesel durch Urteil vom 07. August 2019 – 3 O 426/18 – zu Schadensersatz in Höhe von 76.257,53 EUR verurteilt. Das von HAHN Rechtsanwälte erstrittene Urteil reiht sich ein in eine zunehmende Anzahl von positiven Urteilen gegen Porsche und auch Audi. Die Klägerin erwarb im Mai 2016 einen Porsche Cayenne Diesel mit einem 3.0 l V6 TDI Euro 6 Dieselmotor zu einem Kaufpreis von 81.125,03 EUR brutto. Mit Schreiben vom 22. Dezember 2017 informierte die Porsche Deutschland GmbH über Erforderlichkeit der Umprogrammierung der Motorsteuerung

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. Am 22. Januar 2018 teilte das Kraftfahrt-Bundesamt mit, dass eine überwachte Rückrufaktion zur Entfernung einer unzulässigen Abschalteinrichtung beim Porsche Cayenne Diesel der Baujahre 2014 bis 2017 erfolgen werde. Nachdem die Klägerin Kenntnis davon erlangt hatte, dass ihr Fahrzeug manipuliert ist, wandte sie sich an HAHN Rechtsanwälte

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. Nach Scheitern der außergerichtlichen Bemühungen wurde Klage beim Landgericht Wuppertal erhoben. Das Landgericht begründete seine Entscheidung damit, dass Porsche und Audi die Klägerin vorsätzlich sittenwidrig geschädigt haben

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. Aufgrund der die Beklagten treffenden Darlegungslast zu den Details der Manipulation geht das Gericht davon aus, dass ein verfassungsmäßiger Vertreter der Beklagten Kenntnis von der Manipulation gehabt haben muss. Deshalb schulden Porsche und Audi der Klägerin Schadensersatz. Der Hamburger Fachanwalt Peter Hahn erklärt: „Vorliegend handelt es sich um ein weiteres obsiegendes Urteil gegen Porsche. Unsere Auffassung, dass den Geschädigten gegen Porsche u.a

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. Schadensersatz zusteht, hat sich bestätigt. Geschädigten ist daher dringend zu raten, Klage gegen Porsche erheben zu lassen. Im Abgasskandal haben sich mittlerweile zahlreiche Gerichte, darunter auch der Bundesgerichtshof, klar zugunsten der Verbraucher positioniert. Deswegen ist die Geltendmachung von Schadensersatz gegen Porsche sinnvoll und lohnenswert. Ein Kläger kann von Porsche u

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.a. Rückabwicklung des Kaufvertrages verlangen oder das Dieselfahrzeug behalten und die Wertminderung ersetzt verlangen“, verrät Hahn abschließend.
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gesellschaften ZDF-ProgrammhinweisMontag, 26. August 2019

23.08.2019 – 14:05

ZDF

gesellschaften ZDF-ProgrammhinweisMontag, 26. August 2019

Mainz (ots)Montag, 26. August 2019, 9.05 Uhr

Volle Kanne – Service täglich
Moderation: Nadine Krüger

Kredite unter Freunden – Hört bei Geld die Freundschaft auf?
Gewürzhähnchen mit Gemüsebulgur – Leckeres Rezept von Chefkoch
Roßmeier
30 Jahre nach dem Mauerfall – Unterwegs im sächsischen Zwickau

Gäste im Studio:
Franziska Weisz, Schauspielerin
Michael Bewerunge, ZDF-Studioleiter Sachsen

Montag, 26. August 2019, 12.10 Uhr

drehscheibe
Moderation: Babette von Kienlin

Diebstahl auf Baustellen – Millionenschaden
Expedition Deutschland – Eisendorf – Zuhause auf dem Land
Helene-Fischer-Fans – Großes Fanclub-Sommerfest

Montag, 26. August 2019, 17

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.10 Uhr

hallo deutschland
Moderation: Lissy Ishag

Der Schnuller feiert Geburtstag – Seit 70 Jahren nuckeln die Kleinen

Montag, 26. August 2019, 17.45 Uhr

Leute heute
Moderation: Karen Webb

Dagmar Koller wird 80 – Geburtstagsbesuch in Wien
Lena Meyer-Landrut besucht Düsseldorf – Exklusives Konzert für Fans
Uwe Ochsenknecht in Bad Hersfeld – Theater-Experiment am Wochenende

Montag, 26. August 2019, 19.25 Uhr

WISO
Moderation: Marcus Niehaves

WISO-Tipp: Kredit unter Freunden – So geht’s

Jeder vierte Deutsche hat schon mal mehr als 1000 Euro an ein
Familienmitglied oder einen Freund verliehen. Etwa für eine neue
Küche, ein Auto oder sogar, um Schulden zu begleichen. Doch was, wenn
das Geld nicht zurückgezahlt wird? Hört dann die Freundschaft auf?
Eine aktuelle Umfrage im Auftrag der Postbank ergab, dass etwa jeder
zehnte Deutsche schon einen Freund wegen Geldstreitigkeiten verloren
hat

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.

Wer im privaten Umfeld Geld verleiht, hat Vertrauen in den Freund
oder die Verwandte und vertraut auch darauf, dass das Geld
zurückgezahlt wird. Dass dieses Vertrauen missbraucht wird, erscheint
unvorstellbar.

Wer sich sicher ist, dass er Geld verleihen möchte, sollte in jedem
Fall einen Vertrag aufsetzen und einen Tilgungsplan festlegen. Das
gilt sowohl für größere als auch für kleine Beträge. Was der Vertrag
beinhalten muss, und wie man am besten vorgeht, wenn das Geld nicht
fristgerecht zurückgezahlt wird, zeigt der WISO-Tipp.

Teuer oder billig: Butterkekse – Zutaten, Laboruntersuchung,
Geschmack

Fliegen: Was taugt CO2-Kompensation? – Was machen die Anbieter mit
dem Geld?

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Angebote zum Firmenkauf Gerichtsurteil erwartet: 50 Prozent der Polizei-Blitzer in Rheinland-Pfalz auf dem Prüfstand

23.08.2019 – 11:45

CODUKA GmbH

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Berlin (ots) Der Messdaten-Skandal nimmt kein Ende. Aktuell steht ein Urteil des Verfassungsgerichtshof Rheinland-Pfalz aus. Gegenstand der Prüfung ist der Poliscan Blitzer von der Firma Vitronic, dessen fehlende Messdatenspeicherung keine verwertbaren Ergebnisse liefern soll. Worin die genaue Problematik liegt, erläutert die Berliner Coduka GmbH. Das Legal-Tech-Unternehmen hilft betroffenen Verkehrsteilnehmern kostenfrei. Diese müssen lediglich ihren Anhörungsbogen und Bußgeldbescheid auf www.geblitzt

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.de einreichen. Laut Recherche des SWR wurde ein Autofahrer auf der A8 bei Zweibrücken geblitzt. Um gegen das Bußgeld in Höhe von 110 Euro und einen Punkt in Flensburg vorzugehen, beruft sich sein Verteidiger nun auf das im Juli dieses Jahres gefällte Urteil des Verfassungsgerichtshofs in Saarbrücken. Dieser entschied, dass Geschwindigkeitsmessungen mit dem Blitzer TraffiStar S350 des Herstellers Jenoptik nicht verwertbar sind. Als Grund nannte das Gericht auch hier die nicht vorhandene Speicherung der Rohmessdaten. Das TraffiStar-Urteil veranlasste die saarländischen Behörden auch Messungen des Typs XV3 von Leivtec und eben des Poliscan Blitzers von Vitronic als nicht verwertbar einzustufen. Ein ähnliches Schicksal ereilte die Laserpistole LTI TruSpeed, nachdem ein im sächsischen Pirna geblitzter Autofahrer vor Gericht gegangen war – auch wenn der Verfassungsgerichtshof des Freistaates Sachsen bislang noch außen vor geblieben ist

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. Einen weiteren Fall mit Schwerpunkt „Rohmessdaten“ gab es in Stralsund. In Rheinland-Pfalz besteht nun bei der Hälfte der von der Polizei aufgebauten Messanlagen die Möglichkeit, dass diese nicht gerichtsfest messen. „Wenn keine Rohmessdaten gespeichert werden, können Sachverständige nicht prüfen, ob beim Messen sowie bei der Wartung oder Eichung der Geräte Fehler gemacht wurden. Eine faire Verteidigung wird so unmöglich“, sagt Jan Ginhold, Geschäftsführer der Coduka GmbH, und fügt hinzu: „Auch der Auf- und Einbau muss gemäß den Vorschriften des Herstellers vonstattengehen und protokolliert werden – ganz abgesehen von weiteren Faktoren, die Messungen unbrauchbar machen und uns in der täglichen Arbeit begegnen. Dazu gehören zum Beispiel ungünstige Wetter- und Witterungsbedingungen oder das gleichzeitige Blitzen von mehreren Fahrern.“ Je mehr Gerichte mit ähnlichen Urteilen nachziehen, desto größer wird die Chance für geblitzte Verkehrsteilnehmer, Bußgeldvorwürfe erfolgreich anzufechten. Dazu Ginhold: „Auch in weiteren Bundesländern wird längst geprüft, ob Blitzer wie der TraffiStar S350 nicht beanstandet werden müssten. Es kommt also bundesweit viel Arbeit auf die Gerichte und Hersteller zu, die ihre Messgeräte natürlich nachbessern müssen.“ Für die Überprüfung arbeitet die Coduka eng mit zwei großen Anwaltskanzleien zusammen, deren Anwälte für Verkehrsrecht bundesweit vertreten sind. Die Zahlen können sich sehen lassen. Täglich erreicht das Geblitzt.de-Team eine Flut von Anfragen. 12 % der betreuten Fälle werden eingestellt, bei weiteren 35 % besteht die Möglichkeit einer Strafreduzierung. Und wie finanziert sich das kostenfreie Geschäftsmodell? Durch die Erlöse aus Lizenzen einer selbst entwickelten Software, mit der die Anwälte ihre Fälle deutlich effizienter bearbeiten können. Somit leistet die Coduka aufgrund des Einsatzes von Legal-Tech-Lösungen Pionierarbeit auf dem Gebiet der Prozessfinanzierung

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.
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gesellschaft kaufen in deutschland Braveheart ist Wallace: Wallace ist Welt-Musical in Duisburg

22.08.2019 – 09:00

Autark Entertainment Group AG

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Duisburg (ots) Keine Angst: Es geht nicht um Schlachten. Nicht um Blut und um das Vierteilen des Helden. Es geht um Liebe. Einzigartige Musik. Die Zuversicht und die Hoffnung. Es geht um die Freiheit eines Volkes und seine Selbstbestimmung. Um Treue, Verbundenheit und Menschlichkeit. Und um Werte, die das Leben ausmachen: „Wallace“ ist das Erlebnis für die ganze Familie. Das neue Musical hat in Duisburg Weltpremiere. Natürlich ist Wallace die Geschichte von „Braveheart“, die Geschichte von William Wallace, dem Nationalhelden Schottlands, der sich gegen das englische Königreich auflehnte und mit Humor, Geschick, Kampf und Liebe die Unabhängigkeit des Landes sicherte. Das ist musikalische Geschichte auf der Bühne des „Theater am Marientor“ in Duisburg. Karten gibt es ab sofort, der „Preview“ beginnt am 10. November 2019. Ein Familien- und Musical-Erlebnis der besonderen Art: Neues Musik-Theater in deutscher Produktion, die die Welt erobern wird. Das „Theater am Marientor“ (TaM) gehört zu den schönsten deutschen Musical-Theatern. Die Musik stammt aus der Feder des bekannten amerikanischen Komponisten und Produzenten Todd Schroeder, der als musikalischer Direktor, Künstler, Komponist, Produzent und Dramaturg eine Größe der internationalen Musik- und Musical-Szene ist. Die deutschen Texte schrieb Wolfgang DeMarco, der gemeinsam mit Schroeder und Katja Thost-Hauser auch die Musical-Fassung erarbeitet hat. DeMarco ist künstlerische Leiter am „Theater am Marientor“. Das TaM nimmt mit der Weltpremiere wieder eine führende Position im deutschen Musicalmarkt ein

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. Das ist Premium-Entertainment für die ganze Familie, Unterhaltung der Spitzenklasse

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. Das „Theater am Marientor“ gehört zur internationalen Autark-Entertainment Group, die sich auf die Produktion und Aufführung eigener Musicals und Musik-Produktionen spezialisiert. Karten gibt es ab sofort im Vorverkauf und direkt auf der Website www.wallace-musical

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.com und www.theater-am-marientor.de
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gmbh kaufen was beachten Asklepios: Patientenanstieg und Umsatzwachstum im ersten Halbjahr 2019

22.08.2019 – 10:23

Asklepios Kliniken

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Hamburg (ots)· Steigerung der Umsatzerlöse um 3,2% auf EUR 1.755,4 Mio.
· Erhöhung der Patientenzahl um 3,8% auf 1.227.556 Personen
· Investitionen aus Eigenmitteln plus 22,0% auf EUR 93,1 Mio. Die Asklepios Kliniken GmbH & Co. KGaA hat im ersten Halbjahr 2019 die Umsatzerlöse um 3,2% auf EUR 1.755,4 Mio. gesteigert und die Investitionen aus Eigenmitteln um 22,0% erhöht. Der operative Verlauf und die Entwicklung unserer EAT-Marge entspricht nicht unseren Erwartungen. Von Januar bis Juni 2019 lagen die Umsatzerlöse von Asklepios in Höhe von insgesamt EUR 1.755,4 Mio

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. um 3,2% über dem Vorjahresvergleichswert (6M

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.2018: EUR 1.700,8 Mio.) und damit auch über der eigenen Prognose zur Umsatzentwicklung für das aktuelle Geschäftsjahr von 2,5% bis 3,0%. Das EBITDA lag mit EUR 174,8 Mio. über dem Vergleichszeitraum (6M.2018: EUR 159,0 Mio.), die operative EBITDA-Marge betrug 10,0% (6M.2018: 9,4%). Die Materialaufwandsquote lag bei 21,1% (6M.2018: 21,4%), die Personalaufwandsquote erhöhte sich aufgrund von Entgelterhöhungen und einer gestiegenen Mitarbeiterzahl insbesondere im Pflegedienst auf 66,5% (6M.2018: 65,4%). Im ersten Halbjahr 2019 betrug das Konzernzwischenergebnis EAT EUR 41,9 Mio. (6M.2018: EUR 60,7 Mio.), was einer EAT-Marge von 2,4% (6M.2018: 3,6%) entspricht. Insgesamt ließen sich in den Monaten Januar bis Juni 2019 1.227.556 Patienten in den Gesundheitseinrichtungen von Asklepios behandeln, das bedeutet einen Anstieg um 3,8% gegenüber dem Vorjahreszeitraum (6M.2018: 1.182.742)

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. Dabei setzte sich der Trend zur ambulanten Versorgung von Patienten fort. Die Anzahl der Bewertungsrelationen (BWR), der Kennzahl zur Abrechnung medizinischer Leistungen in Krankenhäusern, verringerte sich um 3,2% auf 289.875 BWR (6M.2018: 299.433). „Wir freuen uns sehr, dass uns in den ersten 6 Monaten 2019 über 44.000 Patienten mehr als noch im Jahr zuvor ihr Vertrauen geschenkt haben. Dies schlägt sich auch in unserem stabilen Umsatzwachstum nieder. Gleichwohl wir damit über unserer Jahresprognose liegen, entspricht der operative Verlauf und die Entwicklung insbesondere unserer EAT-Marge nicht unseren Erwartungen“, sagt Kai Hankeln, CEO von Asklepios. „Wir haben im ersten Halbjahr 2019 den Aufbau neuer digitaler Geschäftsmodelle vorangetrieben. Im Juni haben wir 80% der Anteile an der belgischen Pulso Europe BV übernommen. Zum 1. Juli 2019 hat unsere Klinikgruppe zudem 80% der Anteile an der Fürstenberg Institut GmbH, dem bundesweit größten EAP-Anbieter und Experten für Dienstleistungen rund um das Thema Gesundheit und Leistungsfähigkeit am Arbeitsplatz, übernommen.“ Asklepios verstärkt mit den Akquisitionen den neu gegründeten Geschäftsbereich „Unternehmensgesundheit“. Beide Gesellschaften ergänzen optimal das Portfolio der bereits dort angesiedelten Unternehmen INSITE Interventions, TALINGO EAP und Asklepios Connecting Health. Der Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit betrug im ersten Halbjahr 2019 EUR 68,8 Mio. (6M.2018: EUR 135,3 Mio

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.). Die Investitionen betrugen EUR 126,1 Mio

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. (6M.2018: EUR 114,7 Mio.), davon EUR 93,1 Mio. (6M.2018: EUR 76,3 Mio.) aus Eigenmitteln. Dies entspricht einer gestiegenen Eigenmittelquote von 73,9% (6M.2018: 66,5%). „Wir werden entlang unserer Unternehmensstrategie „Digital HealthyNear“ das Patientenwohl weiter steigern

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. Neben Investitionen in digitale Anwendungen haben wir im Sinne der bestmöglichen Versorgung unserer Patienten und der steten Verbesserung der medizinischen Qualität kontinuierlich in die Aus- und Weiterbildung unserer Mitarbeiter und die medizinische Ausstattung unserer Kliniken investiert“, sagt Hafid Rifi, CFO von Asklepios. Zum 30. Juni 2019 beliefen sich die Nettoschulden des Unternehmens auf insgesamt EUR 1.111,2 Mio. (31

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.12.2018: EUR 1

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.027,0 Mio.). Der Verschuldungsgrad betrug das 2,7-fache des EBITDA der vergangenen 12 Monate (31.12.2018: 2,6x)

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. Die Eigenkapitalquote lag bei 32,9% (31.12.2018: 36,9%) und die liquiden Mittel betrugen EUR 267,2 Mio

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. (31.12.2018: EUR 351,6 Mio.). Prognose Für das Geschäftsjahr 2019 rechnen wir mit einem organischen Umsatzwachstum voraussichtlich oberhalb unserer bisherigen Prognose von 2,5% bis 3,0%. Das Konzernergebnis EAT liegt bisher unter unseren Erwartungen. Wir halten zum jetzigen Zeitpunkt noch an unserer Prognose fest, das EAT gegenüber Vorjahr leicht zu steigern. Gleichwohl sich unser Eigenkapital gegenüber dem Bilanzstichtag um 1,6% erhöht hat, betrug die Eigenkapitalquote zum 30.06.2019 32,9% und lag, bedingt durch die Bilanzverlängerung aufgrund der IFRS 16-Effekte, unter dem Wert zum 31.12

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.2018 (36,9%). Unter Berücksichtigung der IFRS 16-Effekte gehen wir von der prognostizierten stabilen Entwicklung unserer Eigenkapitalquote gegenüber dem Vorjahr aus. Unseren Konzern-Zwischenbericht H1.2019 sowie die Corporate News finden Sie unter www.asklepios

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.com/ir. Über Asklepios Die Asklepios Kliniken zählen zu den führenden privaten Betreibern von Krankenhäusern und Gesundheitseinrichtungen in Deutschland. Die Klinikgruppe steht für eine hoch qualifizierte Versorgung ihrer Patienten mit einem klaren Bekenntnis zu medizinischer Qualität, Innovation und sozialer Verantwortung. Auf dieser Basis hat sich Asklepios seit der Gründung vor nahezu 35 Jahren dynamisch entwickelt. Aktuell verfügt der Konzern bundesweit über rund 160 Gesundheitseinrichtungen. Dazu zählen Akutkrankenhäuser aller Versorgungsstufen, Fachkliniken, psychiatrische und forensische Einrichtungen, Rehakliniken, Pflegeheime und Medizinische Versorgungszentren. Im Geschäftsjahr 2018 wurden 2,3 Mio. Patienten in Einrichtungen des Asklepios Konzerns behandelt. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 47

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.000 Mitarbeiter.
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gmbh ug kaufen Deutscher Mittelständler Stiebel Eltron fordert CO2-Abgabe gekoppelt an Strompreis-Senkung

21.08.2019 – 07:22

STIEBEL ELTRON

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Holzminden (ots) 82 Prozent der Bundesbürger sind der Meinung, je mehr klimaschädliches CO2 eine Energie freisetzt, desto teurer sollte sie sein – so ein Umfrage-Ergebnis des jüngsten Energie-Trendmonitors. „Wir teilen die Mehrheitsmeinung der Bevölkerung“, sagt Dr. Nicholas Matten, Geschäftsführer des mittelständischen Heiztechnikunternehmens Stiebel Eltron. „Ob es nun Steuer, Klimaabgabe oder wie auch immer heißt – CO2 muss über alle Energiearten hinweg einen Preis bekommen. Das ist fair und sozial

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.“ Während beim Strom ein CO2-Preis seit Jahren mit jeder Kilowattstunde bezahlt wird, sind die Kosten für die Klimaschädlichkeit bei fossilen Brennstoffen nicht enthalten. „Die Einnahmen aus dem CO2-Preis – auch von Öl, Gas und Benzin -müssen dafür verwendet werden, die völlig widersinnige zusätzliche Kostenlast auf Strom aus EEG-Umlage und Stromsteuer zu streichen und damit die jeden Tag grüner werdende Energieform Strom deutlich günstiger zu machen“, sagt Dr. Matten. In erster Linie wirkt das dem Klimawandel entgegen. Die Rechnung ist denkbar einfach: Je weniger Öl, Gas und Benzin verbrannt wird, um so weniger CO2-Emissionen entstehen . Der Verkehrssektor und der Wärmesektor bieten hier enormes Einsparpotenzial

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. Während beim Elektroauto häufig Kosten, Reichweite und Ladeinfrastruktur gegen eine Kaufentscheidung sprechen, sind im Heizungskeller strombetriebene Wärmepumpen seit Jahrzehnten eine anerkannte umweltfreundliche Alternative. Dazu kommt der technologische Fortschritt. Anders als vor 20 Jahren lassen sich Wärmepumpen inzwischen sowohl im Neubau als auch in Bestandsbauten proplemlos einsetzen. Die umweltfreundliche Techologie arbeit auch im Winter effizient und wirtschaftlich mit Vorlauftemperaturen von bis zu 55 Grad Celsius. „Unserer Schätzung zufolge lassen sich heute mehr als 50 Prozent aller bestehenden Gebäude ohne weitere zusätzliche Maßnahmen auf Wärmepumpen umrüsten“, sagt Dr. Matten. Bundesamt bezahlt für Heizungstausch Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) belohnt entsprechend den Heizungstausch mit Wärmepumpen-Technologie. Das Marktanreizprogramm (MAP) dient besonders der Modernisierung bereits bestehender Gebäude. Mehrere tausend Euro Fördergelder sind möglich. Im Neubau sind die klimafreundlichen Heizsysteme ohnehin bereits erste Wahl. Lotse durch den Förderdschungel Mit einem kostenlosen Förderservice nimmt der Wärmepumpen-Spezialist Stiebel Eltron Interessenten bis Ende des Jahres an die Hand. Handwerker und Endkunden müssen sich um fast nichts kümmern: Bei einem Komplettangebot eines Fachhandwerkers für eine Heizungsanlage übernimmt der Förderservice die Fördergelder-Recherche und das Ausfüllen der entsprechenden Anträge. Der Fördermittel-Rechner online: https://bit.ly/2SKr3jM Der Angebots-Finder: https://bit.ly/2YCRw8B Über den Energie-Trendmonitor Der Energie-Trendmonitor wird einmal im Jahr im Auftrag von Stiebel Eltron von einem Marktforschungsinstitut erhoben und ist 2019 in sechster Auflage erschienen. Dafür wurden 1.000 Bundesbürger bevölkerungsrepräsentativ über „Die Energiewende und ihre Konsequenzen – was denken die Bundesbürger?“ befragt. Über Stiebel Eltron Stiebel Eltron, gegründet 1924, gehört mit einem Jahresumsatz von rund 550 Millionen Euro zu den führenden Unternehmen auf dem Markt der Erneuerbaren Energien, Wärme- und Haustechnik. Als innovationsgetriebenes Familienunternehmen verfolgt Stiebel Eltron bei der Produktion und Entwicklung von Produkten eine klare Linie – für eine umweltschonende, effiziente und komfortable Haustechnik. Mit über 3

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.700 Mitarbeitern weltweit setzt das Unternehmen von der Produktentwicklung bis zur Fertigung konsequent auf eigenes Know-how. Das Resultat sind effiziente und innovative Lösungen für Warmwasser, Wärme, Lüftung und Kühlung. Stiebel Eltron produziert am Hauptstandort im niedersächsischen Holzminden, in Eschwege sowie an vier weiteren Standorten im Ausland (Arvika/Schwerden, Tianjin/China, Ayuttaya/Thailand, Poprad/Slowakei).
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gmbh mantel kaufen schweiz Prominente Oldtimer-Fans: Nico Rosberg, Grafite, Joachim Llambi und Katarina Witt starten bei der 12. Hamburg-Berlin-Klassik Rallye

20.08.2019 – 13:09

AUTO BILD KLASSIK

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Hamburg (ots) Ebenfalls am Start: Moderator und Autofreak Sidney Hoffmann, Le Mans-Sieger Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck, DTM-Gewinnerin Ellen Lohr und der ehemalige Rennfahrer Prinz „Poldi“ Leopold von Bayern / Old- und Youngtimer Rallye von AUTO BILD KLASSIK fährt vom 29. bis zum 31. August 2019 durch Norddeutschland / Die Route: Berlin, Müritz, Wolfsburg und Hamburg Viel Prominenz bei der 12. Hamburg-Berlin-Klassik Rallye von AUTO BILD KLASSIK: Wenn Norddeutschlands schönste Rallye für Oldtimer und Youngtimer vom 29. bis 31. August mit rund 180 Fahrzeugen von Berlin nach Hamburg unterwegs ist, werden viele der außergewöhnlichen Autoklassiker von bekannten Stars aus Film, Fernsehen und Sport gesteuert. Mit dabei sind Ex-Formel1-Weltmeister Nico Rosberg, der brasilianische Fußball-Star Grafite, Olympiasiegerin Katarina Witt sowie Let’s Dance-Juror Joachim Llambi

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. Außerdem starten Moderator Sidney Hoffmann, Le Mans-Sieger Hans Joachim „Strietzel“ Stuck, DTM-Gewinnerin Ellen Lohr und Prinz „Poldi“ Leopold von Bayern. Wer die Stars bei ihrer Fahrt durch Norddeutschland als Zuschauer verfolgen will, sollte auf folgende Fahrzeuge und Startnummern achten: Let’s Dance-Juror Joachim Llambi startet am Berliner Olympiastadion mit der Startnummer 30 in einem SKODA Felicia. Olympiasiegerin Katarina Witt ist Beifahrerin im BMW 328 mit der Startnummer 5. Ein Startplatz weiter, auf der 6 und ebenfalls im 328er BMW, ist Prinz „Poldi“ zu sehen. Le Mans-Sieger Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck ist im Porsche 911 Carrera Clubsport mit von der Partie. Die einzige weibliche DTM-Siegerin Ellen Lohr fährt einen Mercedes 230 SL und startet auf der 101. Ex-Formel1-Weltmeister Nico Rosberg übernimmt am Samstag beim Team HOT WHEELS den Fahrerplatz von Sidney Hoffmann in einer Corvette und fährt auf Startnummer 23 die finale Etappe. Abdruck mit Quellenangabe „AUTO BILD KLASSIK“ honorarfrei Weitere Informationen und Anmeldung unter: www.hamburg-berlin-klassik

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.de Über die Rallye Hamburg-Berlin-Klassik: Seit 2008 veranstaltet AUTO BILD KLASSIK – das Magazin für Oldtimer und Youngtimer – jedes Jahr die Rallye Hamburg-Berlin-Klassik. Die Fahrer der 180 Oldtimer und Youngtimer bestreiten dabei eine jährlich variierende Strecke von Hamburg nach Berlin. Wichtig ist AUTO BILD KLASSIK als Veranstalter eine größtmögliche Vielfalt von Marken und Modellen, Baujahren und Preisklassen. Bei den teilnehmenden Privatfahrern, Entscheidern aus der Automobilbranche und Prominenten stehen sowohl Spaß als auch das emotionale Erlebnis im Vordergrund. Die Gleichmäßigkeits- und Zuverlässigkeitsrallye ist geprägt von einer landschaftlich reizvollen Streckenführung, spannenden Wertungsprüfungen und einem abwechslungsreichen Rahmenprogramm.
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gmbh firmenwagen kaufen oder leasen 29. Internationales Bier-Festival Qingdao in der Bierstadt „Golden Beach“ in der Qingdao West Coast New Area als Erfolg gewertet

19.08.2019 – 17:21

Publicity Department of CPC Qingdao Committee (Huangdao District)

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Qingdao, China (ots/PRNewswire) Bei der internationalen Veranstaltung dreht sich alles ums Bier Das 29. Internationale Bier-Festival Qingdao, das vom 26. Juli bis zum 18. August in der Bierstadt „Golden Beach“ in der Qingdao West Coast New Area veranstaltet wurde, hat der Welt einmal mehr eine Botschaft für mehr Offenheit gesendet und eines der beliebtesten Freizeitvergnügen dieses Planeten gefeiert: sich selbst mit einem erfrischenden Glas Bier belohnen. Im Rahmen des Festivals wurde die International Beer Festivals Alliance gegründet. Angestoßen wurde die Initiative von Vertretern des Internationalen Bier-Festivals Qingdao und kann sich durch die Aufnahme von Vertretern des Münchener Oktoberfests, des Great American Beer Festival in Denver und des Festival of Beer in Toronto einer starken Unterstützung erfreuen. Dabei wurde mit dem 2019 Qingdao Consensus der International Beer Festivals Alliance eine formelle Übereinkunft getroffen, weitere offenen und inklusive Mechanismen für den Austausch von Ideen zu entwickeln. Basis dafür sollen die Grundsätze von Kooperationen sein, von denen alle Seiten profitieren und bei denen alle Teilnehmer die gleichen Rechte haben. Das diesjährige Event stand unter dem Motto „Vibrant Beer Festival“ (Lebendiges Bier-Festival) hatte seinen Schwerpunkt auf den Themen Globalisierung, größere Bekanntheit und Einsatz von intelligenten Lösungen, die seit den vorangegangenen Veranstaltungen in Sachen Markenbildung erreichten Fortschritte und bahnbrechenden Entwicklungen, die Zahl der ausgestellten und zum Probieren verfügbaren Bier-Kategorien, die Qualität und das große Spektrum der Messe und die Anerkennung der Bierkultur. Das Festival konnte mehr als 1.400 Biermarken aus der ganzen Welt zusammenbringen, wodurch Besucher die Gelegenheit hatten, Bier aus aller Herren Länder zu probieren. Das diesjährige Festival hat sich insbesondere um die Förderung der Bierkultur bemüht. Während des 24-tägigen Festivals wurden mehr als 400 Veranstaltungen in 12 verschiedenen Kategorien auf die Beine gestellt, wodurch ein Ereignis entstand, dass jeden Tag voller aufregender Erlebnisse war. Dabei ist das Internationale Bier-Festival Qingdao nicht einfach nur ein internationales Treffen, um die attraktiven Seiten der West Coast New Area vorzuführen, sondern auch ein echtes Event für die Menschen in Qingdao. Damit auch sichergestellt ist, dass die Bürgerinnen und Bürger von Qingdao von dieser Veranstaltung profitieren, werden die Besucher aus der Stadt beim Eintritt bevorzugt. Bei dem Bier-Festival in diesem Jahr handelt es sich um eine der wichtigsten Veranstaltungen, die von Qingdao ausgerichtet werden. Dabei bemüht sich die Stadt derzeit, zu einer internationalen Modestadt zu werden. Das Event wird den Anspruch der West Coast New Area in Qingdao unterstreichen, als jüngste „Bierstadt“ der Welt anerkannt zu werden, und gleichzeitig wird es der Stadt für ihre Umwandlung in eine offene, moderne, dynamische und modebewusste internationale Metropole neuen Schwung verleihen. Foto – https://mma.prnewswire.com/media/961670/Qingdao_beer_festival.jpg
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